目前，公路交通管理数据量大，且大部分存在于工程图纸上，信息仍然以普通的数据库属性信息为主。此外，庞大的信息量与单调的查询方式也构成了鲜明的对比。因此，把电子地图这一重要的信息源带到交通管理上来已是势在必行。利用MapInfo的产品及其信息可视化技术，能集数据管理、数据分析、图形管理、图形编辑、彩色图形输出等功能于一体，可方便、有效、快速地存储、更新、操作、统计、分析和显示所有交通网络信息，对公路交通的管理将起到非常积极的作用。

1、地图集成技术 

在以往的GMIS（含GIS图形功能的管理信息系统）的开发中，图形的处理和非图形的一般属性数据处理往往是分离的，图形的处理在GIS系统中完成，而数据处理功能由C、VB或Xbase编写的数据处理模块完成。也有将数据处理模块放在GIS系统中完成的系统，但这样数据处理的功能往往很差。在传统的GIS应用系统中，由于图形的处理和数据处理的分离，使得用户必须在两个系统间来回切换，导致系统的使用效率低，用户感到很不方便，系统的整体性也比较差，不然，用户必须忍受一个功能残缺的系统。在此利用图形集成的方法来解决以上问题，把MapInfo与其它编程开发语言的优点相互结合，提高GIS应用系统的开发能力和手段。

2、 动态分段技术 

所谓动态分段，是GIS中一种对线性特征的属性动态分析显示的技术，即某一线性特征的属性在用GIS进行分析显示时，其图形分布空间地理位置通过计算其属性表的数据而来。例如，一条路段的路线概况图形可根据计算其起止点里程桩而生成，不需要在图上数字化。动态分段对GIS在公路交通的应用极为关键，可以说，没有动态分段就没有真正实用价值的公路数据库。利用MapInfo系统软件所提供的开发工具，并根据公路线性空间的特点，有效地实现公路线性动态分段的技术，使得在公路数据库中可进行多个属性集的动态查询显示，大大地减少了数据冗余和重复的手工数字化工作。

3、 空间数据的存贮与采集

把公路数据库的空间数据划分为公路、桥梁、隧道、立交、行政区划、河流、乡镇、村庄等点、线、面特征层，利用MapInfo的专题图层来进行有效的存贮管理。对空间数据的采集提供三种方式输入地图数据，a: 数字化仪，b: 屏幕矢量化，c: 扫描矢量化。前两种方式可由MapInfo Professional来完成，但效率较低。扫描矢量化的效率较高，北大方正所研制的方正智绘 for MapInfo支持线的自动跟踪、轮廓提取等全自动矢量化、半自动矢量化方式，并可输出mif这种MapInfo的中间格式，然后转入到MapInfo中。上述两种方式可任意选择。在矢量化的过程中，同时输入图形对象的基本属性，与后台的数据库建立一一对应关系。建立公路数据库必须选择合适的地图，来采集空间数据，大比例的地图精度高，符合公路的特征，但加大了数字化工作，并会使计算机运行速度减慢。当比例尺减小时，公路的线形会被简化，周围环境信息减少，难于描绘公路的路况，所以应根据应用的需要选择合适的图幅。选择合适比例尺（如1：25万）省地图作底图，公路数据库的地图图幅选择合适比例尺（如1：2000）的设计图作为地形图，利用MapInfo成功地解决地图的合成问题。  

4、 图形与数据查询 

公路数据库可以存储大量的道路基础资料，管理人员可以通过这个系统在计算机屏幕上显示出整个公路的地理位置、概况等，可在屏幕上随机点取某个路段或构造物，要求计算机显示出相关的资料（包括数据、图形、照片），也可以输入一些技术指标，要求计算机显示相关的路段和构造物。数据查询包括基本数据查询、公路路线数据查询和分类计算查询；图形查询包括公路概况查询、公路养护情况查询、隧道查询、桥梁查询、立体交叉工程查询、交通量查询、交通事故查询等七项内容

系统功能介绍
利用MapInfo可实现公路交通的图形、属性库的有效管理，方便而灵活的数据查询、统计、分析，多样的数据表现等。

1、分层管理功能

MapInfo对基础地理信息和专业地理信息进行分层管理和维护，且用不同的符号分层显示，本系统涉及图形信息较多，各类图形的属性不同，必须分层管理，系统分层设置如下：道路及道路标注线、路口及路段交通设施、路名标注、建筑物极其标注、公交机关（市局、分局、派出所等）、交管局极其职能部门、停车场、警力分布、路口监控点、可变信息板、宾馆饭店、大型体育和娱乐场所、其它标注等。  

2、对图形数据和属性数据的编辑和修改

系统提供相应工具对地图、属性数据进行编辑和修改，可以非常灵活对它们进行增、删、改等操作，并同时改变与后台数据库的对应关系。还可以将改变后的地图通过SpatialWare放回到大型数据库中去，以实现真正的数据共享。  

3、道路管理和查询

系统提供查询工具以方便的对各个路段进行信息查询，如道路名称、等级、对应的路口、主要建筑物、桥梁、隧道、立交，停车场分布及容量、有关各职能部门的分布、警力分布、交通线路及各站点、以及市政机关的位置等信息。可查询所有基础地理特征和专业地理特征的属性信息，可按用户所确定的条件表达式来检索出满足条件的图形和属性，且使图形与属性保持一致。为快速处理交通事件、维护交通次序提供前提条件。系统支持标准的SQL查询，并通过地理运算符可对空间位置关系进行查询分析。可按用户所确定的道路（或街道）名称、等级、公交站点名称、公安局（派出所）名称、交警队名称、停车站（场）名称、可变信息板名称进行定位。即可以将用户指定的地理特征以显著色显示在屏幕上。  

4、数据的统计和分析

系统有多种数据表达方式，数据表的浏览方式、地图表现方式和统计图的方式。其中统计图的颜色、线形、文字均有多种选择，即可二维又有三维表达形式。系统还提供范围图、直方图、饼图、等级符号图、点密度图、独立值图和格网图等七种专题图，形象直观的对用户数据库中所选择的字段进行分析。  

5、交通查询

利用现有地图上的交通线路结点信息，任意输入两点的地址，便可查询出两点之间所经过的交通线路、公里数、各站站名及名称；当改变线路时，可在图上实时进行修改，并输入新的站名，这些信息也可上载到中央数据库中。 
6、图形输出

系统可输出整个和区域的省市地图、交通线路图；各路段状况图等。可输出各单位属性的报表；打印条件查询结果。还可以将地图与各种专题图、统计图表、浏览表、图例、查询信息等组织在一起美观大方地打印。  7、决策支持通过各种专题地图、统计报表、地理分析等，为交通管理部门提供强有力的决策支持依据。 
8、其它功能

系统包括图形缩放、漫游功能，可对所有基础地理信息和专业地理信息进行无级缩放及漫游显示。数据维护功能，可对本系统的各类基础地理信息和专业地理信息进行编辑、更新、备份、恢复等。